原本应该顺利达成的日美协议，在临近最后时刻却蒙上了一层阴影。

原本打算前去美国的日本经济再生担当大臣赤泽章正，准备与美方就特朗普关税政策签署联合文件，但局势突然变得紧张，他在临近出发时临时取消了行程。

外头众说纷纭，大家都在猜这背后到底出了啥事？

又一折关税会谈？美国行程突然打了个“叉”

经济振兴大臣赤泽章正原定在8月28到30日去美国，打算继续推动日美之间关于关税政策的商量。

他出发前还说过：“我计划在8月28到30日访美，特别希望美国能够尽快调整有关互惠关税的总统令，再发个降低汽车和零配件关税的总统文，推动相关措施早点落地。”

这已经是赤泽大臣第十次跑去美国谈关税了，这次的主要任务，就是和美国达成一个关于日本对美80万亿日元投资的谅解备忘录。

按照原先的安排，赤泽是在28日上午10点从羽田机场起飞，飞往华盛顿的，不过，局势突然发生了变化。

就在临门一脚时，活动被取消了，内阁也公布了原因。

内阁官房长官林芳正说：“我原本打算今天出访美国，可是在和对方面沟通的时候，了解到一些行政上的事项还需再谈谈，所以决定取消这次行程，继续在行政层面进行商讨。”

到这儿，赤泽的访美计划突然被打了个折扣，改成由行政官员继续跟美方保持联系。

这份协议还没有敲定，日美之间的分歧还存在。

野田佳彦，立宪民主党主席，坦言：“这就是特朗普政府的做派。要是他们连个文件都拿不出来，就只能空泛地解释，日本就得继续被剥削。”

实际上，对于这份“未公开的协议”，两边在理解上一直有挺大的差别，总是各执己见。

特朗普早在5月5日接受CNBC采访时说：“这80万亿日元，就像棒球运动员签约的那些钱一样，咱们想怎么用就怎么用。”

这个说法毫无疑问让大家觉得协议更偏向于快速度，而不是细节上的审查，争议也因此变得更激烈。

赤泽大臣也坦言：

考虑到谈判拖到最后一刻，我们一直觉得真诚又快点落实日美协议挺关键的，但到现在还没搞出个日美联合文件。我个人觉得，美方想搞个联合文件，或者说，搞个联合文件对他们更划算。这次，美方让我们搞联合文件，是为了赶快发布总统令，推动降低汽车关税和实行特别互惠关税措施。

发布日期还没确定，谈判陷入了僵局。

根据政府的消息人士说，赤泽大臣没能去美国，是因为总统令的公布日期还没有敲定。卢特尼克先生一个人也不能单独发布这个总统令。

关于80万亿日元的投资，大家都没啥异议，但目前还没有任何迹象表明啥时候会公布关于互惠关税的总统令。

外务和财务大臣三村准也说过：“既然是谈判，那没啥特别需要商量的。”由此可见，日美双方在文件草拟和总统令发布这些关键问题上，还是存在不少分歧。

行政官员们仍在协商中，未来走向还不太清楚。

这次取消访美，意味着只有行政官员们会继续和美方沟通协商，日美高层会谈被迫往后推迟。外界普遍觉得，日美关税谈判依旧充满变数。

合作文件没能敲定，总统令发布时间还看不见，动荡和异常的苗头依旧存在。未来两边会不会打破僵局，顺利谈拢协议，还得看后头的发展。