"莫迪是我的好朋友,可印度平均52%的关税墙太高了。"
美国总统特朗普在7月30日凌晨突然宣布:8月1日起对所有印度进口商品征收25%惩罚性关税。
这是美国史上针对印度的最高关税率,较此前平均2.4%暴涨10倍。
消息传出后,印度输美的主力商品苹果手机首当其冲,iPhone15在美零售价立即上调5000元人民币。
印度政府连夜召开紧急会议,声明中强调"不会牺牲农民利益"。
特朗普的X平台账号用三句话引爆了全球贸易市场。
他指责印度是全球关税最高的国家,平均52%的关税让美国企业损失惨重。
这次加税不仅针对贸易逆差,更剑指印度从俄罗斯购买石油和导弹的行为。
特朗普特别提到:"当全世界要求俄罗斯停止杀戮时,印度却给普京送去几百亿美元。
"白宫随后确认,对俄贸易将导致印度面临额外罚款。
德里街头的俄罗斯油罐车正运载着占印度原油进口35%的俄油,而印度去年购买了价值138亿美元的俄制武器,包括引发美国制裁的S400导弹系统。
去年美国从印度买走近900亿美元的商品,却只卖给对方440亿美元产品。
巨大的贸易逆差让特朗普耿耿于怀。
其中智能手机成为重灾区,印度制造的苹果手机在美销量暴增,仅iPhone一项就占了170亿美元出口额。
印度制造的纺织品、化学品、塑料制品也将面临全面提价。
纽约服装店主萨姆翻着进货单抱怨:"印度棉T恤批发价从3美元涨到3.75美元,我准备换成孟加拉货了。
"但美国零售商未必有选择权,印度是全球最大仿制药出口国,美国40%的处方药依赖印度供应。
特朗普曾在4月2日威胁征收26%的关税,这次"仅"收25%被视作"妥协"。
不过这仍是现代贸易史上罕见的惩罚税率。
2018年美国对华加征的25%关税曾引发持续数年的贸易战,如今同等待遇落在印度头上。
白宫经济顾问哈西特预测印度企业只有三种选择:要么像日本企业八十年代那样接受利润压缩,降价保住市场份额;要么像韩国现代汽车那样赴美建厂;或者向美国开放医疗设备和农产品市场,换取未来谈判机会。
印度贸易部的应急方案已经摆在莫迪桌上。
知情人士透露预案包含临时降价措施,多家药企愿意承担20%的关税成本。
印度中小企业商会主席维拉尔举着计算器说:"新德里摩托车厂能接受5000万卢比损失,但承受不起长期关税。
"印方最大筹码在于军售订单,在特朗普宣布加税前3小时,印度军方刚向美国发出60架P-8I反潜巡逻机的采购询价函。
德里智库专家指出:"每份军火合同能为美国带来5万个就业岗位。"
真正的底线是黄澄澄的小麦和牛奶桶。
去年印度从美国进口大豆油仅26万吨,却采购580万吨俄罗斯葵花籽油。
莫迪在7月31日内阁会议重申"不能拿农业冒险",拒绝美方要求的转基因玉米进口许可。
农民联盟当天发动20万人游行,拖拉机堵住孟买通往港口的公路。
这个拥有2.6亿农业人口的国家,明年即将面临大选考验。
印度商工部公告显示正寻求延期执行,建议将最终谈判推迟到8月中旬美国代表团来访。
美方谈判代表威尔逊的行前通知写着三个核心要求:参照印尼开放农产品市场;降低美国摩托车和威士忌的关税;削减俄罗斯原油进口量。
德里谈判大厅里挂着讽刺漫画,特朗普挥舞关税大棒时,背景里的印度超市摆满涨价28%的止痛药和抗生素。
芝加哥期货交易所的大豆价格30分钟内跌穿成本线。
爱荷华州农场主联盟主席拍桌子怒斥:"印度市场准入承诺喊了20年,莫迪根本没开放乳制品市场! "美国药企的反应更为直接:辉瑞宣布暂停在印度建设7亿美元新厂的计划,默沙东制药的胰岛素原料药生产线转投新加坡。
这些在印度雇佣着30万医药代表的美企,将印度称为"最难啃的外资堡垒"。
苹果CEO库克正在重新核算iPhone15成本。
目前每部手机要加征关税96美元,在印度生产的成本优势缩水三分之一。
苹果在泰米尔纳德邦的两万人工厂,原本计划月产200万部手机供给全球,如今美国市场的大门突然变窄了。
富士康内部消息称其暂停了班加罗尔新园区的招工,准备将部分产能迁回美国德州奥斯汀工厂。
钢铁厂老板库马尔成了新政第一个受害者。
他向休斯顿出口的钢铁货轮已在印度洋漂了15天,这船10万吨钢材将被加收2700万美元关税。
他致电美国客户希望分摊损失,却被告知"合同规定价格以到港日为准"。
国际航运数据显示,至少有38艘满载印度货物的轮船正加速驶向美国港口。
迈阿密海关关员向媒体展示记录单:"仅31日一天就有1200集装箱提前报关,是平日的三倍。
"这些在期限前抵达的货物将幸运地躲过25%关税。
印度财政部长在发布会展示了印美贸易地图。
美国汽车在印度每年卖出6000辆,而印度摩托在美国能卖200万辆;美国每年对印输出大豆不足50万吨,却要从印度买回200万吨虾和芒果。
这种结构性逆差短期难以扭转。
但此刻德里最担忧的是外交孤立,白宫文件显示美国正施压沙特停止用卢比结算原油交易,这会让印度外汇储备的支付通道收紧。
莫迪桌上的热线电话响了,这是日本首相岸田文雄的专线,但东京对化解美印贸易战的兴趣,可能比不上推销新干线列车。